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Conjunto De Aterramento Rápido E Temp Linhas Aérea Até 34 KV

Conjunto de Aterramento Rápido e Temp Linhas Aérea até 34 kV. Atende os requisitos das
normas NBR 6881; NBR 8762, NBR 11854 e NR10.

Conjunto de Aterramento Rápido e Temp Linhas Aérea até 34 kV. Atende os requisitos das
normas NBR 6881; NBR 8762, NBR 11854 e NR10Composição:03 Peças Grampos de aterramento por torção, com
elementos de Fiberglass, Ø25x1200mm a 1800 mm de comprimento;01 Peça Trapézio de suspensão dos grampos ;01 Pç
Grampo de fixação ao ponto de terra ; 01 Peça Trado de aterramento1200mm de comprimento ;02 Peças Cabo de
Cobre ultraflexível 25mm², com isolamento transparente, 2m de comprimento ;01 Peça Cabo de Cobre ultra flexível
25mm², com isolamento transparente, 12m de comprimento ;01 Peça Bolsa de Lona impermeável.Equipamento de ligação elétrica efetiva, Conjunto de Aterramento Rápido e Temp Linhas Aérea até 34 kV,com baixa impedância intencional à terra, destinada a garantir a equipotencialidade e mantida continuamente durante a intervenção na instalação elétrica, promovendo proteção aos trabalhadores contra a energização acidental. A especificação adequada do conjunto de aterramento temporário (ATR) é o primeiro princípio que assegura eficiência e segurança na realização de trabalhos em linha desenergizada caso o sistema seja energizado acidentalmente. A especificação deve ser compatível com as características da instalação elétrica em que o Conjunto de Aterramento Temporário será instalado. Leia com atenção os requisitos básicos a seguir para a correta especificação do Conjunto de Aterramento Temporário, a fim de garantir a segurança dos eletricistas. Para a especificação do ATR é necessário conhecer as seguintes características das instalações elétricas quando for utilizado.

A. Tipo de instalação e nível de tensão: Rede ou linha aérea (kV); Subestação (kV); Rede Secundária (BT) com cabo nu ou protegido; Rede subterrânea (kV);
B. Corrente máxima de curto-circuito;
C. Tempo de atuação do sistema de proteção;
D. Tipo de Estrutura: Metálica; Concreto; Madeira;
E. Distâncias entre fases e fase-terra;
F. Seções dos condutores de fase e de terra onde o ATR será instalado.