Load buster (dispositivo abertura de carga 34 kv) o original é leve, fácil de usar ferramenta de chaveamento portátil para uso com desconecta, recortes, fusíveis, e limitadores de fusível. Trazem a capacidade de comutação de carga através de 34,5 kV e 600 ampères nominais, 900 ampères máximos para o seu sistema de distribuição aéreo.(Load buster (dispositivo abertura de carga 34 kv))
DESCRIÇÃO
Loadbuster o original é leve, fácil de usar ferramenta de chaveamento portátil para uso com desconecta, recortes, fusíveis, e limitadores de fusível. Trazem a capacidade de comutação de carga através de 34,5 kV e 600 ampères nominais, 900 ampères máximos para o seu sistema de distribuição aéreo.
Loadbuster instalação cortes e custos de operação. Não há nenhuma necessidade para interruptores de carga em cada dispositivo. Procedimentos de mudança são muito simplificadas. Minimizando a duração e o alcance das falhas. Este robusto, confiável dispositivo interrompe sem arco externo, que satisfaça os requisitos da OSHA para a abertura de circuitos sob carga.
Loadbuster está disponível em dois modelos de sistema de correspondência:
14.4/25 kV nominal, máximo de 27 kV
25/34.5 kV nominal, máximo de 38 kV
Tanto a interrupção de até 600 ampères nominal, máximo de 900 ampères. São aplicáveis determinadas restrições de aplicação, especialmente no que diz respeito à mudança de um único pólo de aterrados-primário transformadora trifásica ou bancos de transformadores monofásicos.
Loadbuster ferramentas também possuem componentes internos redesenhados para a vida operacional reforçada – agora 1500-2000 entre as operações de inspeção e manutenção. O termo refere-se ao direito misto de uma mistura de correntes de linha de carga, distribuição, correntes de magnetização do transformador, postes-correntes bancárias top capacitor, e paralelo moderada ou correntes de carga loop, com a mudança ocasional das correntes de carga mais pesada.
Manuseio:
Verifique se o “interruptor “está devidamente armado. Basta observar se o tubo interno laranja está completamente embutido, somente aparecendo a faixa cinza localizada na extremidade do mesmo.
Estando o “interruptor “armado, deve-se acopla-lo a uma vara de manobra com encaixe universal, e eleva-lo até a altura do olhal da chave, aproxime em seguida o “interruptor” da mesma e encaixe a âncora e gire–o em direção ao corpo do fusível e encaixe o gancho do “interruptor” no olhal de abertura da chave, neste momento o olhal se encaixará por completo e o “interruptor” será automaticamente travado ao fusível.
Para abrir o circuito dê um puxão firme até que o “interruptor” atinja sua abertura completa até o final. (Evite movimentos leves ao puxar). O equipamento ficará trava automaticamente pelo conjunto da trava de rearme.
Para desconectar a ferramenta do fusível levante a ferramenta suavemente fazendo com que a âncora desenganche do mesmo, puxe o tubo do fusível fazendo com que o mesmo se mantenha completamente aberto, logo em seguida para desconectar por completo o “interruptor “do fusível basta apenas girar a vara de manobra. Isto irá desacoplar o “interruptor” da chave fusível.
Para rearmar o “interruptor” par a próxima operação basta segurar firmemente a ferramenta, puxe a trava de rearme, e recolha o tubo interno completamente até que somente fique visível a faixa cinza em sua extremidade, próxima da âncora.
Para certificar que o “interruptor” rearmou corretamente basta puxar levemente o tubo externo forçando-o a abrir, e sentir a pressão exercida pela mola..
